Além disso, o Master of Yacht deve:
Ter aparência adequada (trajes e higiene) e se comportar adequadamente (mostrar respeito aos outros);
Ser confiante em suas ações;
Ser amigável com sua tripulação;
Manter a calma em todas as situações e não colaborar para o eventual aumento de situações estressantes;
Ter boas habilidades de comunicação com a tripulação.
Experiência prévia: 60 dias no mar como capitão ou líder de turno em pelo menos 5 viagens, pelo menos em 3 áreas marítimas diferentes, incluindo águas de maré (pelo menos uma área), 2 travessias acima de 100 milhas náuticas como comandante.
Certificação necessária: SRC (Operador de Rádio VHF), Certificado de Primeiros Socorros, Sobrevivência no Mar (aulas e treinamento fornecidos no curso).
Idade mínima exigida: 18 anos.
Número sugerido de horas de treinamento: 40 horas – o treinamento abrange as preparações para os exames.
Quem pode realizar o treinamento: instrutor ISSA que possui o certificado MoY.
Quem pode fazer o exame: examinador credenciado ISSA .
Exame: 6 horas, incluindo 2 no escuro. Máximo de 3 candidatos por vez.
Datas da próxima turma: 9 de setembro de 2025.
Local: Marina Itajaí - Itajaí - SC.
Valor: R$11.700,00 para alunos sem certificação prévia ou R$3.850,00 para upgrade de Offshore Skipper.
*Condições de pagamento: 50% na inscrição e 50% até um dia antes do inicio do curso.
* O que contempla: instrutor credenciado, material didático e estrutura para aulas teóricas e práticas (aluguel do veleiro escola).
*Custo de emissão das licenças: são pagas pelo aluno. Master of Yacht 100 euros, SRC 40 euros mais custos de postagens da matriz na Europa (25 Euros aproximadamente).
* O deslocamento à Itajaí SC, alimentação e hospedagem não estão inclusos.
Experiência exigida formação prévia: 28 dias no mar como capitão ou líder de turno em pelo menos 2 travessias, pelo menos em 2 áreas marítimas.
Certificação necessária: SRC e Certificado de Primeiros Socorros (aulas e treinamento fornecidos no curso).
Idade mínima exigida: 18 anos.
Número sugerido de horas de treinamento: 40 horas.
Quem pode realizar o treinamento: Instrutor ISSA.
Quem pode fazer o exame: Examinador ISSA.
Exame: 6 horas, incluindo 2 no escuro. Máximo de 3 candidatos por vez.
Manuseio de embarcação sob motor
Manuseio de embarcação sob velas
Navegação Estimada - Dead Reckoning
Linhas de fixação/posição
Bússola magnética
Marés
Correntes de maré
Bóias e balizas
Luzes
Pilotagem
Sondas de eco
Sistemas de satélite
Logs (medição de velocidade e distância)
Diário de bordo
Meteorologia
Ancoragem
Regulamentos de colisão
Segurança no mar
Código Internacional de Sinalização
Navegando em visibilidade restrita
Planejamento de passagem
Proteção ambiental
Datas da próxima turma: 9 de setembro de 2025.
Local: Marina Itajaí - Itajaí - SC.
Valor: R$7.850,00
*Condições de pagamento: 50% na inscrição e 50% até um dia antes do inicio do curso.
* O que contempla: instrutor credenciado, material didático e estrutura para aulas teóricas e práticas (aluguel do veleiro escola)
*Custo de emissão das licenças: são pagas pelo aluno. Offshore Skipper 120 euros, SRC 40 euros, mais custos de postagens da matriz na Europa (25 Euros aproximadamente).
* O deslocamento à Itajaí SC, alimentação e hospedagem não estão inclusos.
A ISSA Brazil é uma escola de vela voltada à formação e certificação internacional de todos que queiram aprender, atualizar e praticar os conhecimentos de navegação no mar, rios, baias e lagoas. Somos a única escola credenciada no Brasil pela International Sailing School Association (ISSA) e apta a certificar seus alunos com as licenças Master of Yacht, Offshore Skipper, Inshore Skipper, Inland Skipper e Yacht Crew.
Fundada em 1969 em Londres, hoje conta com mais de 100 escolas credenciadas em mais de 30 países pelo mundo. Uma das mais antigas referências na instrução e capacitação de navegadores amadores e profissionais, o que a torna reconhecida mundialmente com suas licenças aceitas em praticamente quase todos os países do mundo. Tem como objetivo difundir os conhecimentos de navegação de forma séria, direta, prática e responsável embasado na tradição aliada a anos de aprimoramento dos seus métodos de ensino.
Master of Yacht (by ISSA Global).
Advance Sailing Instructor (ISSA Global).
Sportsegelschein – Deutscher Segler-Verband ( Sport Sailing ).
SRC – Short Range Certificate (by DSV/DMYV and ISSA).
Certificate of Attendance – Offshore Personal Safety (Word Sailing-ISAF and Deutscher Segler-Verband).
First Aid and Medicine on Board.
Velejadora Master of Yacht,
Instrutora de Primeiros Socorros e Combate a Incêndio.
Master of Yacht,
Administrador e entusiasta pela evolução da Vela no Brasil.
"Venho de uma família de velejadores e recentemente abri uma empresa de charter. Busquei o curso ISSA porque queria me aprimorar e ter um conhecimento maior sobre segurança à bordo, práticas de salvatagem e atracação. O objetivo foi atingido, achei um excelente curso e indico à todos que tenham interesse na área."
"Sou Capitão Amador, velejador há 32 anos e instrutor de vela oceânica a mais de 25 anos. Foi muito importante fazer o curso da ISSA Brasil, pois o curso acrescentou novos conhecimentos e práticas das quais não estava acostumado . Recomendo a todos velejadores que desejem aprimorar substancialmente seus conhecimentos náuticos!"
"Esse curso ajudou a me preparar melhor para viagens com programação, checagem de equipamentos e segurança na hora de atracar, principalmente em marinas com espaço restrito, como na Europa, onde pretendo trabalhar como skipper.
"O Curso de Offshore Skipper ampliou meus conhecimentos proporcionando mais confiança e segurança aperfeiçoando critérios para a correta tomada de decisões. Foi crucial para decidir o momento de iniciar uma jornada e também o momento de interrompê-la."
"O curso Offshore Skipper me ensinou diversos novos aspectos importantes para uma navegação com segurança. Sou proprietário de um veleiro e velejo desde criança. Fiz o curso buscando uma certificação internacional para navegar com segurança no Brasil e em outros países no futuro."
As carteiras (ID Card) da ISSA são aceitas em quase todos os países do mundo, inclusive as áreas regulamentadas pela Resolução 40 da UNECE. As exceções são os países que já são notórios por não aceitarem nenhuma licença que não a emitida pelo seu governo local, como a Rússia, Coreia do Norte e China. Estes países necessitam uma prévia autorização para adentrar em seu território por via marítima.
A sigla SRC ( Short Range Certificate ) corresponde a certificação de capacitação para operar o rádio VHF Marítimo de maneira eficiente e objetiva dominando suas funcionalidades e quesitos técnicos. As carteiras de Master of Yacht e Offshore Skipper só são aceitas palas autoridades marítimas se conjuntamente for apresentada a carteira SRC. Está incluso no curso este módulo e sua certificação. Entende-se como indispensável, por motivos de segurança, saber operar o Radio VHF quando em um ambiente Offshore.
As licenças emitidas pela ISSA são vitalícias, não necessitam serem renovadas a cada 5 anos e poupam a sobretaxação por estas renovações.
A Marinha do Brasil, conforme as Normas da Autoridade Marítima (NORMAM), aceita certificados internacionais como os de Offshore Skipper ou Master of Yacht, emitidos para cidadãos brasileiros, desde que emitidos por Autoridades Marítimas Estrangeiras, mas com condições específicas e sujeito a processos de reconhecimento ou endosso, dependendo do propósito e do tipo de navegação (amadora ou profissional). Segundo a NORMAM-03/211 Item 5.8:
"Serão aceitos os documentos de habilitação de amador emitidos, exclusivamente, por
Autoridades Marítimas estrangeiras, desde que os seus campos estejam preenchidos nos
idiomas português, espanhol ou inglês, acompanhado obrigatoriamente pelo seu passaporte
ou documento de identificação com foto, este último apenas para o caso de países-membros
do Mercosul.".
Na REFENO XXXIII, já foram aceitas pela Marinha do Brasil as certificações Internacionais. Todavia, cada Delegacia tem sua interpretação da NORMAM e enfatizamos que não é totalmente garantida sua aceitação como equivalente a CHA emitida pela Capitania dos Portos do Brasil , já que os órgãos emissores das certificações internacionais, são em grande parte, organizações que não são autoridades marítimas, porém são reconhecidas por tais países como competentes para certificar seus alunos e suas licenças tem validade equivalente a emitida por uma Autoridade Marítima.
Não, o curso é voltado para ensinar todas as normas e técnicas que são exigidas para a certificação almejada pelo aluno . Todas os módulos terão avaliação logo após serem ministradas, tanto teórica como prática. Caso o aluno não atinja os níveis exigidos pela escola, ele poderá refazer as provas ( sem custo ) até que comprove ter adquirido os conhecimentos e habilidades necessários para ser certificado.
Iniciam-se às 8:30 hrs e finalizam as 18:00 hrs. Temos um dia com navegação noturna, que se estende até as 23:00 hrs. É altamente recomendável levar roupa de tempo (mesmo a previsão estando favorável ) e calçado com sola branca ou outro que não marque a fibra.
Nos localizamos próximos ao Aeroporto Internacional de Navegantes - Ministro Victor Konder, na cidade vizinha à Itajaí. O trajeto até a Marina Itajaí dura cerca de 25 min de Uber ou taxi. O terminal rodoviário de Itajaí fica a 14 min de Uber ou taxi.
O barco escola não é usado como dormitório. O aluno pode usar a rede de hotéis da região ou Airbnb para se hospedar, de acordo com sua preferência. Nós indicamos um hotel Íbis Navegantes pela proximidade e avaliação positiva dos alunos. O trajeto a pé até a Marina leva 10 min.
Ibis Navegantes Itajaí. Endereço: R. Vereador Abrahao J F 587 - Centro, Itajaí - SC, 88302-101 Telefone: (47)3249-6800.